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造成四不像工程车单边制的原因有哪些?如何修复?

文章来源:www.jnsibuxiang.com

发布时间: 2018/10/30 11:37:33

如今,很多厂家开始使用四不像工程车来进行运输,司机在驾驶四不像工程车时经常会遇见单边制的情况,这在行车过程中是属于非常危险的一种现象,那么,造成四不像工程车单边制的原因有哪些?如何修复呢?相信通过以下内容大家可以找到答案。

 

造成四不像工程车单边制的原因有哪些?如何修复?


1、同轴左右两边制动器制动时间不一致,大多是两边制动器制动间隙不均或接触面积差异所引起的,制动时,一边磨擦片先接触制动鼓进行制动,而另一边因间隙大、磨擦片与制动鼓接触滞后,制动不同步。遇此现象,可按规范重新调校左右轮制动间隙。

2、同轴两边制动器的制动力矩不同,致使车辆转速不同,直线行驶的距离民就不相等,从而造成制动单边。这通常是由于某边制动分泵漏油、制动磨擦片严重油污、摩托系数出现差异或左右轮胎气压不等所造成的。可用汽油清洗磨擦片、高速轮胎气压、修复渗漏处,分别予以排除。

3、汽车不踏制动板就自动滑行到一侧。这多为一侧前悬架变形、前悬架车身底板变形、前悬架螺旋弹簧弹力严重下降、车架等有关部位在汽车制动时相互干涉或不协调所致。遇上述情况,查明原因后予以修复。

4.制动时车轮自动向一边转弯而跑偏。这主要是两边制动鼓与磨擦片工作表面粗糙度不同,或一侧制动管路进空气中接头堵塞等引起的。应分别查找根源,予以修复。

5、左、右轮胎气压不均造成距偏。左右轮胎充气必须一致,否则两边车轮的实际转动半径不同、行驶的直线距离不等而出现侧滑,必须按规定的标准给各轮胎充气。

6、轮定位失准及左右轮胎磨损不同,由此路面对左右车轮的阻力差也会造成跑偏侧滑。遇此情况,找准原因之后分别按规范予以调校或更换部件。


所以,大家在进行日常维修保养工作中,一定要加强对农机各个部位的检查和保养,不留死角,在排除故障时不放过任何一个可疑之处。

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