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单杠与双杠四不像工程车有优势对比,你pick哪一个?

文章来源:www.jnsibuxiang.com

发布时间: 2021/3/31 17:01:52

四不像工程车在工程建设中的出色表现,不用多说想必大家已经有目共睹了,因此也得到了越来越多客户的认可。目前市面上的四不像工程车有单杠和双杠两种类型,不论是在结构上还是动力上都有很大的不同,为了更好的区分单双杠四不像工程车,我们对两种车型进行了对比,下面让我们一起来了解一下。


四不像工程车


一、单双杠四不像工程车结构上的对比:

从结构上来说单缸发动机结构简单,构成单缸的零部件数量也较少,且不需要进行左右气缸平衡的调整,故障点少,维护简单;而双缸发动机的结构相比而言就要相对复杂得多,由于气缸的增加,相应的气缸、活塞、活塞环、连杆、活塞销等零件数量足足增加了一倍,此外象化油器、气缸盖、曲轴、排气系统等专用零件的结构也比单缸发动机的更加复杂,这就使得双缸具有工艺难度更大了、技术含量也更高了等特点,也决定了双缸发动机的制造成本会远远高于单缸发动机,且由于零件数量增加往往会导致发动机后期的故障点增多,加之还需调整左右缸的平衡,因此双缸的使用和维护也更加复杂。


四不像工程车


二、单双杠四不像工程车动力上的对比:

从动力方面,就中低转速范围内而言,单缸发动机的四不像工程车使用性能要比双缸发动机更为优越,具体来说就是单缸的功率、扭矩比双缸的要更大;特别是在低转速的情况下,单缸发动机因其扭矩大,即使在使用时不提高发动机的转速也很容易起步,并且爬坡能力强劲,在行驶过程中不需频繁的进行变速的操作。


四不像工程车


从另外的一方面来说的话,内燃机一个气缸有四冲程:进气、压缩、做功、排气,但四个冲程中仅有一个做功冲程能够提供动力,所以不管在什么排量的车上如果只有一个缸的话发动机无法提供持续的动力。所以在排量相同情况下多缸发动机的四不像工程车可以提供持续的动能让机车做功,同时这样提高了燃油利用率还提高了扭矩和功率(马力)。简单说缸多更平稳,动力更大,震动更小。


以上就是有关单双杠四不像工程车对比结果的具体介绍,相信通过上述一番介绍大家对此也有了相应的了解,感谢各位的支持与厚爱,我们将不断完善,为大家提供更优质的产品和服务。


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