四不像工程车制动系统故障解决方法

若是四不像工程车的制动系统出现了故障的话，那么该车辆就没有办法顺利的进行使用了，因为制动系统对于四不像工程车来讲是非常重要的部件，因此针对制动系统，大家应当对其可能会出现的所有故障现象拥有一些了解，这样即便四不像工程车的制动系统不慎出现了故障，也可以及时的得到处理。

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◆四不像工程车制动系统故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力。

判断原因：检查工程车制动液是否缺失，制动分泵、管路及接头处是否漏油，总泵、分泵零部件是否损坏。

◆四不像工程车制动系统故障现象：工程车刹车踏板踩到底，制动效果不好，连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高。

判断原因：工程车制动系统内混有气体。

◆四不像工程车制动系统故障现象：连续踩刹车，踏板回位升高，工程车制动效果有改善。

判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大。

◆四不像工程车制动系统故障现象：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感。

判断原因：漏油。

◆四不像工程车制动系统故障现象：工程车踏板位置很低，再踏，位置不能升高，感觉发硬。

判断原因：总泵堵塞。

◆四不像工程车制动系统故障现象：工程车踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好。

判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。

◆四不像工程车制动系统故障现象：工程车制动跑偏。

判断原因：工程车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然。

◆四不像工程车制动系统故障现象：工程车行驶一段里程，工程车制动鼓(盘)发热。

判断原因：检查工程车制动总泵、制动分泵或管路。

操作工程车注意制动系统压力应符合使用说明书中的规定，不得随意调整。【具体可参考《如此操作四不像工程车 危险故障说“拜拜”！》的相关内容】

这就是有关于四不像工程车制动系统的一些相关的知识内容，除了我们上面所说的这些有关于该车辆的信息之外，如果您还知道其他与之相关内容的话，不妨说出来让大家共享一下，感谢朋友们一直以来的关注和支持。